La rentabilidad socioeconómica de la construcción de la red de carriles bici en Sevilla se situará alrededor del 130% Un estudio del grupo de investigación Applied Economics & Management, con sede en la Universidad de Sevilla, ha realizado un Análisis Coste Beneficio que estima los retornos socioeconómicos de la construcción de la red sevillana de carriles bici. El trabajo se basa en algo más de encuestas realizadas a ciclistas, usuarios…
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